В Cyberpunk 2077 вышел патч 2.3 с автопилотом и машинами

16 июля CD Projekt RED представила патч 2.3 для Cyberpunk 2077, который не только добавляет долгожданные функции вроде автопилота для машин и возможность заказа такси, но и возвращает вырезанные концепты из ранних этапов разработки. Работа над обновлением велась сторонней студией Virtuos, пока основная команда из Польши сосредоточена на разработке Cyberpunk 2, сиквела первой части.

В этом материале CyberMeta рассказывает об обновлении 2.3 для Cyberpunk 2077, приводит ключевые нововведения и негативную реакцию пользователей на работу CD Projekt RED.

Главное, на что обратили внимание пользователей разработчики при анонсе патча – четыре новых транспортных средства, три из которых можно получить после выполнения побочных заданий.

  • Мотоцикл Яйба ASM-R250 «Мурамаса» открывается после приобретения хотя бы одного транспорта марки «Яйба», покупки любых машин через сайт «Автофиксер» и выполнения контракта «Преступление: Игра с огнём». Даже если вы по какой-то причине пропустите или провалите финальное задание, «Мурамаса» впоследствии появится в каталоге «Автофиксера» для обычной покупки.
  • Рейфилд Калибурн «Мордред» выдают за завершение серии квестов, связанных с автострадами и персонажем Клэр. В их числе – обе части «Королевы автострад» (по Пустошам и Санто-Доминго), а также квесты «Человеческий фактор» и «Квартира №303». Лишь после этого откроется финальное задание, награда за которое – желанный «Мордред».
  • Яйба ARV-Q340 «Сэмимару» – ещё один байк от Яйбы. Его можно разблокировать после основных сюжетных миссий, связанных с охотой на зверя: «Охота на охотника» и «Королева автострад». Только после этого откроется новая побочная миссия, в финале которой вы станете владельцем «Сэмимару».
  • Четвёртая машина, Шевиллон Легат 450 «Аквила», просто появляется в каталоге «Автофиксера» для покупки.

Куда более значимым и долгожданным дополнением стала функция автопилота AutoDrive, позволяющая машинам самостоятельно следовать по маршруту. Теперь игроки могут активировать автономное вождение, нажав и удержав определённую клавишу (английская H в ПК-версии), после чего автомобиль либо довезёт их до текущей цели, либо просто покатает по улицам Найт-Сити. Для тех, кто хочет насладиться видами мегаполиса, добавлена кинематографическая камера: она переключает вид от первого лица на свободный обзор.

Ещё одной приятной, хоть и запоздалой «фишкой» стало такси Деламейна. После выполнения задания «Не теряй рассудок» игроки смогут вызывать самоуправляемые машины через меню вызова транспорта. Эту механику CD Projekt RED обещала ввести ещё в релизной версии, но игроки ожидали такси на протяжении 5 лет. Помимо этого, разработчики расширили возможности кастомизации транспорта: технология CrystalCoat, ранее доступная только для премиальных автомобилей Rayfield, теперь применяется и к более бюджетным моделям. Во вселенную игры очень органично вписали такое нововведение, якобы это «взломанная хакером» версия покрытия.

Негодующие пользователи видят в таких крупных патчах для Cyberpunk 2077 задержку развития более долгожданной новой части
Негодующие пользователи видят в таких крупных патчах для Cyberpunk 2077 задержку развития более долгожданной новой части

Анонс второй части Cyberpunk состоялся ещё в 2022 году. С тех пор прошло целых три года, за которые игра только-только вышла на этап пре-продакшена. Негодующие пользователи видят в таких крупных патчах для Cyberpunk 2077 задержку развития более долгожданной новой части. Ответ на этот вопрос в заголовке кроется в нескольких факторах:

  • Во-первых, студия до сих пор пытается реабилитировать себя после катастрофического релиза Cyberpunk 2077 в 2020 году. Тогда игра вышла в полурабочем состоянии, особенно на консолях прошлого поколения, и CDPR потратила годы на исправление ошибок и восстановление доверия игроков;
  • Во-вторых, недавний релиз Cyberpunk 2077 на Nintendo Switch 2 и предстоящий второй сезон аниме «Киберпанк: Бегущие по краю» дают повод лишний раз монетизировать такие интеграции благодаря небольшим косметическим обновлениям;
  • Наконец, сам факт того, что патчи делает сторонняя студия Virtuos (крупный аутсорсинговый разработчик, который участвовал в создании десятков игр), позволяет CD Project RED экономить ресурсы.

По последней информации, упомянутая студия подверглась сокращениям, но вовсе не из-за патча 2.3 для Cyberpunk 2077. Если верить различным СМИ, около 270 специалистов из Азии и Европы были уволены из-за «снижения спроса по причине структурных сдвигов в индустрии».

Геймдиректора Cyberpunk 2077 Павла Саско упрекают в уничтожении проекта, в который тот изначально «вложил душу»
Геймдиректора Cyberpunk 2077 Павла Саско упрекают в уничтожении проекта, в который тот изначально «вложил душу»

Отклик комьюнити на патч 2.3 оказался неоднозначным. Часть фанатов выражают раздражение из-за того, что разработчики до сих пор не добавили кастомизацию рук, хотя эта возможность давно реализована модами и даже обсуждалась геймдиректором Павлом Саско в соцсетях:

Не могли бы вы сообщить мне, чего вам больше всего не хватает в «Создателе персонажей», расширенном в обновлении 2.2? Многие из вас упоминали конечности (руки и ноги) и прически - что-нибудь еще, что могло бы сделать вас одним из самых счастливых ночных жителей города?

Павел Саско, главный дизайнер заданий в Cyberpunk 2077

Пользователи также раскритиковали новое обновление за то, что патч может сломать совместимость с модами. При этом апдейт, как считают игроки, абсолютно не учитывает наработки комьюнити, которые давно можно было выпустить в базовой игре:

Господи, тысячи прекрасных модов есть, в чём проблема просто добавить это в игру? А теперь патч 2.3 сломает всё и нужно ждать обновления модов.

Пользователь сети

Апдейт, как считают игроки, абсолютно не учитывает наработки комьюнити, которые давно можно было выпустить в базовой игре
Апдейт, как считают игроки, абсолютно не учитывает наработки комьюнити, которые давно можно было выпустить в базовой игре

В сторону ранее упомянутого геймдиректора направлена отдельная порция критики. Например, Павла Саско упрекают в уничтожении проекта, в который тот изначально «вложил душу»:

Павел Саско так горит игрой, не отпускает, респект огромный. Но он серьёзно не понимает, что нужно проекту, в который он вложил всю душу? Он же сам спрашивал у игроков, чего им не хватает.

Пользователь сети

Как итог – разочарование и смирение некоторых игроков с тем, что «революционных» решений стоит ожидать только от сиквела, а не от постоянных доработок первой части.

Я так надеялся, что наконец-то добавят то, о чём все просят, а вместо этого снова машины и автопилот… Я уже устал верить.

Пользователь сети

Новые машины, автопилот и такси оказались приятными, но не революционными нововведениями, моментально улучшающими отношение пользователей к разработчиками. Главный вопрос состоит в том, начнёт ли CD Projekt RED больше прислушиваться к желаниям фанатов или ограничится косметическими изменениями до выхода сиквела, который намечен минимум на 2029 год.

Комментарии
Нет комментариев. Будьте первым!